軟氮化和氮化的應(yīng)用場景有什么不同？
時間：2024-12-03 09:42:51 點(diǎn)擊次數(shù)：
- 氮化（硬氮化）的應(yīng)用場景
- 在一些高溫環(huán)境下工作的零件，如發(fā)動機(jī)的渦輪葉片（某些特殊合金材質(zhì)）。氮化處理可以提高其表面的熱穩(wěn)定性。在高溫下，氮化層中的氮化物（如 AlN）能夠保持較好的組織穩(wěn)定性，防止零件表面氧化和軟化，從而保證零件在高溫工況下的性能和尺寸精度。
- 對于一些高硬度、高精度要求的模具，如冷沖模具。冷沖模具在沖壓過程中需要承受很高的壓力和摩擦力，氮化后的模具表面形成的高硬度氮化物層（如 CrN 等）可以有效地抵抗模具與工件之間的磨損，延長模具的使用壽命。同時，氮化層的高硬度還能提高模具的抗咬合性，避免在沖壓過程中工件與模具表面因局部高溫和高壓而發(fā)生粘連。
- 在機(jī)床行業(yè)，對于高精度的零件如滾珠絲杠、導(dǎo)軌等，氮化處理可以發(fā)揮其優(yōu)勢。以滾珠絲杠為例，滾珠絲杠在機(jī)床的傳動系統(tǒng)中起著精確傳遞運(yùn)動和動力的作用。其表面經(jīng)過氮化后，硬度可高達(dá) 900 - 1200HV，能夠承受滾珠與絲杠之間的高壓力和摩擦力，大大提高了耐磨性，保證了傳動精度。而且，由于氮化層的存在，還可以提高絲杠的抗腐蝕性能，使其在一些有冷卻液等復(fù)雜環(huán)境下也能長期穩(wěn)定工作。
- 軟氮化的應(yīng)用場景
- 例如，在一些農(nóng)業(yè)機(jī)械或工程機(jī)械的傳動齒輪中，齒輪在工作過程中不僅要承受齒面之間的摩擦力，還要承受因負(fù)載變化而產(chǎn)生的沖擊和交變應(yīng)力。軟氮化后的齒輪表面，其韌性較好的滲層可以在承受沖擊時不會輕易破裂，同時滲層的耐磨性也能減少齒面磨損，提高齒輪的工作可靠性和使用壽命。
- 對于一些需要兼具一定硬度和韌性的模具，如壓鑄模具。壓鑄模具在工作過程中要承受高溫液態(tài)金屬的沖擊和沖刷，軟氮化處理后的模具表面能夠形成一層具有良好韌性的滲層。這層滲層可以防止液態(tài)金屬對模具表面的侵蝕和粘附，同時在模具開合過程中，能夠承受一定的機(jī)械沖擊，避免滲層剝落，延長模具的使用壽命。
- 汽車發(fā)動機(jī)中的氣門和活塞環(huán)是軟氮化的典型應(yīng)用部件。氣門在發(fā)動機(jī)工作過程中，需要在高溫、高速的環(huán)境下頻繁開啟和關(guān)閉，與氣門座不斷地摩擦和碰撞。軟氮化處理后的氣門表面硬度適中（500 - 900HV），韌性良好，能夠有效地抵抗磨損和抗咬合?；钊h(huán)在與氣缸壁的摩擦過程中，軟氮化層可以減少磨損，同時其良好的抗腐蝕性還能防止因燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)等對活塞環(huán)的腐蝕，從而降低機(jī)油消耗，提高發(fā)動機(jī)的效率。
- 汽車零部件
- 模具行業(yè)（一些特殊要求的模具）
- 機(jī)械傳動零件（承受一定沖擊和交變應(yīng)力的情況）
