軟氮化和氮化在應(yīng)用場(chǎng)景上有什么區(qū)別？
時(shí)間：2024-12-16 08:49:32 點(diǎn)擊次數(shù)：
- 機(jī)械加工領(lǐng)域
氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 氮化主要用于對(duì)硬度和耐磨性要求極高的精密部件。例如，高精度機(jī)床的絲杠，在加工過(guò)程中需要承受較高的壓力和摩擦力，同時(shí)要保證高精度的傳動(dòng)。氮化處理后的絲杠表面硬度高（可達(dá) HV900 - 1200 左右），能有效抵抗磨損，使絲杠的精度保持更久，從而保證機(jī)床的加工精度。
- 鏜桿也是氮化的典型應(yīng)用對(duì)象。鏜桿在鏜削加工時(shí)，其表面與工件之間存在強(qiáng)烈的摩擦和切削力。氮化形成的高硬度氮化層可以提高鏜桿的耐磨性和抗切削磨損能力，延長(zhǎng)鏜桿的使用壽命，并且有助于保持鏜孔的精度。
軟氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 軟氮化在機(jī)械加工領(lǐng)域應(yīng)用于一些有沖擊和交變載荷的零件。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，曲軸承受著周期性的彎曲、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和沖擊載荷。軟氮化處理后的曲軸（硬度一般為 HV500 - 800 左右），其表面形成的氮碳化合物層韌性較好，能夠有效抵抗疲勞和剝落，同時(shí)還具有一定的抗磨損能力，提高曲軸的綜合機(jī)械性能。
- 對(duì)于一些小型的傳動(dòng)齒輪，尤其是在有振動(dòng)環(huán)境下工作的齒輪，軟氮化可以使齒輪表面硬度增加，并且由于其化合物層韌性好，能有效防止齒面的疲勞剝落和磨損，保證齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和可靠性。
- 模具行業(yè)
氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 在一些冷作模具（如沖裁模具）中，氮化用于提高模具刃口的硬度和耐磨性。沖裁模具在工作時(shí)，刃口部分要承受巨大的剪切力和摩擦力，氮化后的刃口硬度高，能夠保持鋒利的刃口狀態(tài)，延長(zhǎng)模具的使用壽命，提高沖裁件的質(zhì)量和精度。
- 對(duì)于一些熱作模具（如壓鑄模具）的部分區(qū)域，氮化也有應(yīng)用。當(dāng)壓鑄模具的一些成型表面需要極高的硬度來(lái)抵抗高溫金屬液的沖刷和磨損時(shí)，氮化可以提供這種高硬度的表面防護(hù)。
軟氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 在塑料模具中，軟氮化應(yīng)用較為廣泛。塑料模具在成型過(guò)程中，需要良好的脫模性能和表面光潔度。軟氮化后的模具表面形成的氮碳化合物層不僅能提高模具的耐磨性，還能改善脫模效果，使塑料制品更容易從模具中脫出，并且能減少塑料對(duì)模具表面的粘附，同時(shí)軟氮化后的模具表面還具有較好的抗蝕性，有利于保持模具的表面質(zhì)量。
- 壓鑄模具在經(jīng)過(guò)軟氮化處理后，其整體的抗熱疲勞性能得到提升。因?yàn)檐浀瘜拥捻g性較好，在模具反復(fù)受熱和冷卻的過(guò)程中，能夠有效防止表面產(chǎn)生熱裂紋，從而延長(zhǎng)模具的使用壽命。
- 汽車零部件領(lǐng)域
氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 氮化在汽車的一些特殊零部件中有應(yīng)用，如某些高性能剎車卡鉗。剎車卡鉗在制動(dòng)過(guò)程中，活塞部分需要高硬度的表面來(lái)抵抗剎車油的壓力和摩擦，氮化可以提供這樣的高硬度表面，確保剎車系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
軟氮化應(yīng)用場(chǎng)景
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門是軟氮化的典型應(yīng)用部件。氣門在工作時(shí)，頭部要承受高溫燃?xì)獾臎_刷，桿部要承受反復(fù)的摩擦和一定的沖擊。軟氮化后的氣門表面具有良好的抗高溫腐蝕、抗磨損和抗沖擊性能，能有效提高氣門的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 汽車的變速器齒輪也常采用軟氮化處理。變速器齒輪在換擋過(guò)程中會(huì)受到?jīng)_擊載荷，并且在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中需要良好的耐磨性和抗膠合性能。軟氮化處理后的齒輪可以滿足這些要求，提高齒輪的綜合性能，減少故障的發(fā)生。
